苏州市发布2013年度交通物流业白皮书

欧债危机带来的影响逐渐淡化，但仍然不断产生新的风波与反复。一方面，外贸经济复苏缓慢，苏州交通物流业承受着外需减弱的压力；另一方面，“营改增”税收政策出台增加了部分传统运输企业的负担，原有“低效率、低收益、低科技含量”的运作模式，面临着前所未有的挑战。
为加快苏州市交通物流行业转型升级步伐，交通部门针对水陆货物运输企业基本情况、货物流向情况和城市配送发展情况进行专题调研，共向1600家货运企业、100家商贸制造企业及70家干线运输企业开展了调查，通过对数据研判分析，形成了2013年度交通物流业白皮书。
经调查统计，初步测算苏州市仓储需求总面积为2780.7万平方米，同比增长3.9%。运输总需求为68362.0万吨，同比增长5.6%，其中，公路运输需求44721.8万吨，同比增长6.8%；水路运输需求23171.6万吨，同比增长4.0%；铁路运输需求468.6万吨，同比降低17.8%。
目前，苏州市交通物流业仍然面临成本偏高、流程衔接不畅、信息化程度偏低等问题。构建综合服务体系、培育干线运输通道及促进城市配送发展等几个方面逐渐成为今后一段时期内苏州交通物流业的发展重点。


苏州高新区公交公司开展“安全生产月”活动
吴江区海事部门加强风景旅游区水上安全监管
地方海事部门设警示标志加强苏州水源地保护
相城区交通运输系统严阵以待应对低温雨雪冰冻天气
吴中区交通运输局召开在建工程文明施工工作布置会议
张家港市完善内河航道通航告示牌设置
沿江高速开工建设两年完成投资16亿
张家港市计划投入20余亿元加快构建现代综合交通运输体系