4月2日,省委书记梁保华带领省、市有关领导视察太仓港,在现场踏看、听取汇报后,对太仓港在金融危机形势下保持良好的发展态势表示充分肯定,并指示太仓港要危中寻机,在加快港口码头建设、引进开发更多近洋和内贸等航线、加强与台湾港口交流合作等方面取得新的突破,实现太仓港跨越发展。太仓港迅速传达梁书记指示精神,提出要以梁书记视察太仓港为动力,抢抓“危”中机遇,发挥比较优势,全力加快建设,力争实现港口跨越发展、科学发展。
(一)加快建设,尽快凸显亿吨大港。紧紧抓住当前金融危机形势下,水泥、钢材等原材料价格较低的契机,实施高强度投资,以只争朝夕的精神加快推进集装箱码头三期工程建设,力争9月完成主体工程、年底前投入试运行。协调各方尽早完成万方码头等10个泊位、开工建设华能煤碳储运和长江石化等8个码头泊位,确保全年完成港口投资35亿元,新增吞吐能力2880万吨、200万标箱,使全港吞吐能力达到1.048亿吨、435万标箱。
(二)放大“区港联动”效应,提升企业走货量。一是增强“区港联动”吸引力。协调海关、检验检疫等部门整合“区港联动、虚拟口岸”通关模式流程,进一步降低物流成本,提高通关效率。二是提升苏州企业运用“区港联动”新模式走货量。加强与各开发区(园)合作,进一步健全和落实联动机制,共同做好企业从太仓港走货宣介工作;组织攻关小组加大对苏州重点进出口企业攻关力度;充分发挥太仓港vip货主沙龙桥梁纽带作用,进一步发展会员企业。三是扩大“区港联动”地域范围。通过宣传推介,将“区港联动”覆盖苏州全市,并拓展至无锡、常州等地,吸引苏州以外苏南企业来太仓港走货,扩大太仓港辐射力。
(三)推进港航合作,努力突破航线。一是以政策引航线。调整航线开辟相关政策,降低门槛,加大重点船公司和重点航线扶持力度,吸引大船公司来太开辟航线。二是以货源促航线。抓住金融危机形势下,企业更加注重成本节约,从物流成本低、通关速度快的太仓港走货积极性持续提高的契机,加强与江苏中艺、众诚、青岛大亚等船公司合作加密洋山支线;抓住国家扩大内需、内贸需求增大契机,争取更多大型船公司将太仓港作为中转基本港,开辟和加密南北干线、长江内支线。三是以服务辟航线。帮助船公司在太仓港建立基地、拓展市场、深挖近洋箱源,在稳定现有近洋航线的基础上,加强与中远、中海、大新华物流等大型船公司合作,全力开辟和加密日本、韩国、台湾、香港航线,恢复东南亚航线。
(四)发挥比较优势,打造对台贸易先行港区。一是做大台湾箱量,加密台湾航线。发挥腹地台资企业密集优势,加大对台贸易企业攻关力度,与太仓、昆山台办和台商协会合作组织对台贸易企业来太仓港考察,引导更多对台贸易企业从太仓港走货,促进对台贸易箱量迅速提升,并在此基础上加密台湾航线。二是打造台湾农产品集散基地。开展台湾农产品产销市场调研,考察学习厦门、福州等地先进经验,加快建设适宜台湾农产品进口所需储运、包装、配送等配套设施,全力吸引台湾农产品来太仓港集散。三是尽快开辟客运航线。发挥对台直航优势和腹地台商多、对台交流需求大优势,加强与台湾港口合作,尽快开辟客运航线,促进对台人员交流。四是争取上级支持,尽快设立“对台自由贸易港区”。
(五)提升口岸环境,营造更大物流优势。一是加快太仓港保税物流中心建设,进一步提升太仓港采购、仓储、中转、配送等功能。二是尽快启动太仓港电子口岸建设,提升港口信息化水平。三是积极争取省委省政府支持,协调海关总署和上海有关部门将“苏沪物流监管中心”设在太仓港,进一步提升港口功能,优化口岸环境。
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