12月1日下午,省航道局局长董志海一行到昆山,对省重点工程申张线青阳港段航道整治项目进行专题调研。苏州市交通运输局副局长张云、昆山市副市长沈晓明参加调研。
座谈会上,昆山市交通运输局就青阳港航道整治工程推进情况作了简要汇报。董志海强调,作为苏州地区三级航道网南北区域连接的唯一通道,青阳港项目必须加快推进, 2017年一季度完成工可批复,并力争年内开工建设,并做好以下几方面工作:一要加强项目前期工作研究。要求设计单位在项目初步设计阶段加强与地方沟通对接,最大程度降低拆迁难度,并根据地方要求对桥梁建设方案进行优化,与城市品质相适应。二要增设项目配套,提升航道整治整体效益。三是提高土地及拆迁补偿标准。四是优化建设管理模式。在原来的基础上,对审批权限、流程等进行相应调整,确保项目更好更快推进。
申张线航道是连申线的苏南段,是国家规划的长江三角洲高等级航道网的重要干线,也是江苏规划的省干线航道网“两纵四横”中“一纵”连申线的重要组成部分,全长约122.66公里,途径昆山青阳港一线全长7.646公里。昆山青阳港段航道的整治属于最后冲刺收官航段,工程的实施将推动昆山航道从“娄江时代”向“青阳港时代”迈进,并对完善“一纵五横”昆山航道网,乃至长三角地区高等级航道网络,提升内河水运经济效益、促进区域经济可持续等起到十分重要而积极的作用。
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