绕城高速收费系统完成改造升级

绕城高速自2004年开通营运至今已有近8年，收费系统部分设备存在着不同程度的老化。为此，绕城公司于近日实施并完成了对西山、东山、石湖、通安、东桥、天池山、光福、黄埭、渭塘、岳王、双凤等11个收费站车道控制器等部分老化设备的预防性升级改造工作，从而为过往司乘人员提供更为安全畅通舒适的行车环境。
系统改造后，在系统性能上主要表现出了以下三个方面的优越性。一是进一步提升了后台数据的处理能力。新系统有效的提高了收费系统后台数据的处理能力，具备了普通pc所不具有的高速的运行能力，能够对工作状况的变化给予快速响应，及时进行采集和输出调节，遇险自复位，保证系统的正常运行，从而提高了为过往司乘提供快捷现场服务的能力；二是进一步提升了系统的稳定性。相较于普通pc的mttf仅为10000～15000小时，工业pc具有在粉尘、烟雾、高/低温、潮湿、震动、腐蚀和快速诊断和可维护性，其mttr（meantimetorepair）一般为5min，mttf10万小时以上，因此也就具有了更为安全、可靠的运行环境；三是进一步提升了系统的兼容性。由于采用底板+cpu卡结构，因而具有很强的输入输出功能，最多可扩充20个板卡，能与车道控制器、视频监控系统、车辆检测仪等设备相连，从而更为高效的完成各种任务，同时也能更好的满足联网中心系统升级要求。更换后的车道控制器能同时利用isa与pci及picmg资源，并支持各种操作系统，对于需多种语言汇编，多任务操作系统，具备了良好的兼容性。


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