截至5月27日晚8:00,经过绕城高速公路ha-8标施工人员连续72小时的奋战,长30.34米、宽22.50米、高5.3米的特大型承台稳固伫立在大运河的西岸,标志着斜拉桥主墩的施工进入新阶段。该斜拉桥主墩承台共耗材2600多方混凝土、348吨钢筋。为了保证承台一次浇筑成功,市高指组织专家对施工方案进行了充分论证审核,同时对具体操作人员进行充分的教育和培训,做好应急措施的预案,做到万无一失。在浇筑过程中由市高指质量检测中心、监理组全过程对工程质量进行严格控制。上海同济工程质量检测站对承台大体积混凝土浇筑进行严格温度监测与控制,将每层温差控制在25℃以内,水循环冷却系统将继续工作7天左右,确保对大体积混凝土内外温差的控制,有效地保证施工质量。苏州绕城高速公路(南)京杭大运河斜拉桥主桥全长545米,总投资5500余万元,是苏州市内第一座大跨径斜拉桥,建成后将成为苏州市的标志性建筑之一。
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