根据全国治超工作领导小组的统一部署,2006年治超工作开始转入“突出源头治理,强化执法力度,完善监控网络,建立长效机制”的新阶段。按照省治超办的统一安排,今年苏州市继续把超限超载治理作为工作重点,强化内部管理,规范执法行为,利用并不断挖掘自身的体制和地理优势,有效地遏制了超限运输蔓延势头,取得了明显成效:一是车辆超限率控制在6%左右,超限超载车辆现象明显减少。经统计,今年1—9月全市公路共检查车辆12571辆,其中查获超限车辆6011辆,卸载货物15422.33吨;二是通过整治,治超工作对经济社会发展的积极作用逐步显现。运输市场秩序逐步实现良性循环,公路运价稳步回升渐趋合理。鲜活农产品和煤粮油等重要物资运输始终保持畅通,流通市场保持稳定;三是公路通行能力有了进一步提高,公路设施得到有效保护,全市干线公路好路率始终保持在92%左右;四是全市治超工作中未发生重特大恶性事故,未出现公路“三乱”行为。
在治理超限过程中,苏州市治超办积极布置,完善机制,落实责任,加强人员培训和检测点软硬件的规范建设,主要采取了以下十项措施:一是全面充实治超队伍,积极开展治超工作。在普通公路交通路政大队先后组建了1个以上的治超中队,形成了高速路政与普通路政一体化治超的良好格局,同时公安部门在8个固定治超点和6个流动治超点配足警力和执法装备,积极予以配合;二是及时召开全市治超会议,表彰先进,明确2006年工作方向;三是严格执法,加大路面稽查力度。根据路网特点和交通量等情况,根据违法运输业主昼伏夜行的特点,实行弹性工作制;四是多方协作,深入广泛开展“百日会战”行动。市交通局、公安局迅速部署“百日会战”行动,取得了明显成效,自7月20日开展以来共查获超限车辆1930辆,卸载货物5415吨;五是进一步规范治超工作,严防执法人员行为失范。认真贯彻执行治超的“五不准”规定及治超工作的具体要求,严格落实“不卸载、不处罚、不放行”的原则,把管理、教育与查处有机结合起来。同时减少自由裁量幅度,加强执法监督;六是加大宣传力度,营造浓厚的治超氛围。将路面宣传、走访宣传和媒体宣传有机结合,营造良好的治超舆论氛围;七是加强队伍建设,组织治超执法人员开展思想业务学习;八是培训与考核并举,努力提升执法、服务水平;九是做好卸载场地建设,确保规范有序;十是强调人性化执法,广受车主社会好评。
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