沪苏湖铁路站前Ⅱ标江苏段桥梁下部工程全部完工

3月30日，沪苏湖铁路站前ⅱ标江苏段顺利完成第440个桥梁墩柱的浇筑，标志着该标段江苏段桥梁下部工程全部完工，施工取得阶段性胜利。
沪苏湖铁路站前ⅱ标位于江苏和浙江交界处，江苏段约6.139公里，桥梁下部工程主要包括1667根桥梁桩基、184个承台、184个墩柱等。该标段点多线长，雨水多，水系发达，涉水、跨航、跨路、深基坑等危大工程工点多，施工技术复杂，环水保标准高、要求严，桥梁下部工程施工难度大。
建设过程中，施工单位积极开展党建共建和主题党日活动，适时开展劳动竞赛，充分调动员工工作积极性；不断优化施工方案，强化各要素资源的协调配置，实行流水和立体交叉作业并行模式，快速推进施工生产。
当前疫情防控局势十分严峻，疫情对材料运输、用工等方面都造成了影响，为了不耽误工期，在抓好安全、落实好疫情防控的前提下，施工单位及时成立疫情防控领导小组，积极协调解决影响工程推进的堵点难点，就近与本地建材企业联系，使用本地混凝土，确保施工生产连续性，稳步推进项目建设。为全力保障沪苏湖铁路施工，扎实做好疫情防控条件下的安全生产工作，吴江区铁路办要求施工单位封闭施工，制定疫情防控工作方案，落实每两天一次全员核酸检测，严格杜绝新进人员，落实两点一线工作要求。
截至2022年4月1日，沪苏湖铁路江苏段已完成桩基13594根，完成率99.55%，承台1296，完成率85.38%，墩身1264，完成率81.65%，制梁完成374榀，完成率26.66%，架梁完成165榀，完成率10.52%，非标梁完成10个，完成率22.22%，支架现浇梁已完成5个，完成率5.32%。下阶段，沪苏湖铁路站前ⅱ标江苏段项目将在做好疫情防控工作的基础上，集中精力攻克连续梁、现浇梁的施工难题，全体推进桥梁上部工程的施工，同时做好无砟轨道施工的各项准备工作。


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