昆山在全国县级市中率先建立乡镇区域公交体系

5月18日，锦溪镇5条区域公交线路正式投运，这标志着昆山城区范围外的9个区镇全部开通区域公交，该市已在全国县级市中率先建立起科学、便捷的乡镇区域公交体系。
与国内其他县级市开通的镇村公交旨在沟通县城与镇村的联系不同，昆山区域公交的主要特点是“小环线，高密度，不出镇”，其实质是将各镇当作一个单独的小城市进行公交线网的规划设计，在设置站点时，将各镇镇区范围内的重要外企民企、医院学校超市、外来务工人员集中居住点、农民集居区、住宅小区、机关事业单位等重要节点一一串联，形成闭合运行的公交客运环线，根据实际需求，加大发班频次。2007年11月28日，昆山首个乡镇区域公交——张浦镇区域公交正式开通。2008年，花桥、周市、巴城等镇区域公交先后开通。在区域公交覆盖所有乡镇后，该市下一步将根据各镇经济发展实际需要，适时调优千灯、淀山湖、周庄等镇的区域公交线网。
乡镇区域公交体系建立后，为居住在昆山乡镇农村的30多万居民提供了“三个一样方便”：一是乡镇居民进村（镇属各行政村、自然村）进城（昆山市区）一样方便；二是乡镇外企民企员工上下班像城区企业同行一样方便；三是接送小孩及购物的农村老人像居住在城区的老人一样方便。以这“三个一样方便”，满足乡镇农村居民“和城里人一样乘坐公交”的愿望，从而率先探索出了经济发达地区公共交通服务城乡均等化、同质化路径。


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