一年一度的春运,是对各地交通部门的一次重大考核。春运具有客流量大、客流分散、涵盖地域广、多种运输方式并行等特点,春运管理是一项系统的综合性工作。如何充分发挥有限的人、财、物力,解决日益增长的管理需求,吴江交通以科技手段助力春运,立足于“一个中心,全方位体系,动静结合”,积极探索春运管理新模式,用高科技手段为春运保驾护航。
一个中心
“一个中心”是指科技信息中心。2008年,吴江交通加大科技投入,在苏州五县市中率先建成科技信息中心,为2009年的春运工作提前构建了一个强大的技术支撑平台。春运办在中心设立监管席位,充分利用中心的科技资源和现有值班人员,实现了全天候24小时的实时监控。
全方位体系
春运管理工作涵盖面广,涉及交通各个领域。科技信息中心整合全市分散的交通科技资源,将公路、航道、海事、运管等条线的资源纳入局管平台,初步建成覆盖重点公路、站场、港口、内河航道与接点的全方位实时监控体系。同一个摄像头,通过拍摄角度的设置和变换,能对航道、船只、沿岸省道和车辆进行监控,实现资源共享,产生规模效益。对于春运监管范围,能产生由点及线,由线及面的倍乘效果。同时,通过公路、海事部门设置在干线公路、航道上的可变情报板,及时向外发布路况、水面信息,车辆、船舶进入吴江境内,即可立即得到及时、有效春运引导性服务,真正实现科技指引。
动静结合
客运站场、收费站是静,车辆是动,唯有动静结合,方是全方位的监管。
科技信息中心将安装在吴江汽车站、盛泽汽车站等一级客运站的近50个监控摄像头进行合理筛选的基础上,通过苏州交通专网,将车站广场、售票大厅、候车大厅、车站出入口等地进行24小时监控,并实现了随时切换调用任何一路视频,监控录像至少保存1个月,重点时段录像可专门记录后永久保存。全市中长途的客运车辆全部安装gps定位系统和行车记录仪,每车配置3个以上的车载摄像头,通过gprs无线网络,将车内影像实时回传至远隔千里的吴江。车载监控设备能自动记录车辆在行驶过程中各项异常操作,包括超速、开闭车门、紧急制动等。行业管理部门,能从微观的角度,实时掌握春运动态,及时进行安全监督,积极应对突发性事件。吴江交通局所有执法车辆全都安装高精度gps定位设备,并与安装gps的营运车辆纳入同一监管平台。春运管理部门面对突发性事件,能对执法人员进行及时、精确的调度,加快响应速度,提高反应能力。随着管理理念的不断提升,吴江交通逐渐将监控模式向指挥模式转型,继续完善应急指挥系统。
春运是全社会关注的一项工作,春运工作的好坏是衡量交通部门管理能力的重要标尺,吴江交通本着科技服务交通,交通服务社会的宗旨,以科技手段提升春运管理服务能力,营造一个统一,有序,总控,应急指挥的春运监控管理体系,使吴江的春运工作更上一个台阶。
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