苏州市公路处全力冲刺“时间过半、任务超半”目标
发布时间：2024-08-13 点击：59
今年以来，市公路处紧紧围绕年初制订的50项目标任务，狠抓落实，创新克难，取得了阶段性成果，为圆满完成“时间过半、任务超半”目标奠定了坚实基础。
一是工程建设成果丰硕。今年已完成投资67172万元，占年度计划96576万元的69.55%，续建项目完成55242万元，占年度计划的63.81%，新建项目完成11930万元，占年度计划的11.93%。其中，204国道苏州段整体进度走在全省前列，227省道三期、230省道吴中区段工程有序推进，苏虞张公路快速化改造工程、339省道太仓至太仓港段、230省道吴江北段、318国道平望节点、312国道城区段改线工程前期工作取得突破。农村公路改建工作序时进行，新农村联系点公路建设工作力争6月底全部完成；
二是养护管理卓有成效。精心做好国省道干线公路的全面养护，深入推广精细化养护和预防性养护，国省干线公路好路率达90.5％。按照国家和省有关标准和要求，初步建成53.3公里的普通干线绿色通道。扎实推进辖区内公铁立交的安全整治前期工作；
三是行业管理屡获创新。数易其稿，《苏州市公路条例》即将出台。继续推进安保工程建设，按标准做好国省干线公路标志标线设置和监管工作，保证设置规范、完备完好，满足行车服务保障功能要求。试点实施农村公路安全保障工程。积极推进了高速公路和国省干线公路固定式治超点的建设，进入方案设计阶段。学习贯彻《江苏省车辆超限超载运输长效管理意见》，抓好超限运输的日常管理规范化工作，建立长效管理机制。普通公路运输车辆超限超载率控制在6%以下、高速公路较以往明显下降。及时上报路网运行信息，未发生信息倒流事件，实报率达98%以上，正确率达100%。建立干线公路建设市场的信用档案，加强动态考核和信用评定，推广应用招投标管理信息系统；
四是科技信息稳步推进。积极组织橡胶沥青应用等科研项目储备申报，加快已有科研成果的推广应用。大力推进公众信息服务中心建设，基本完成市处数据分中心升级改造。推进了稽查手段的创新步伐，计划在3个收费站实施综合稽查系统。启动了公路应急处置养护中心建设工作。加快公路电子政务建设，逐步实现公路所有管养节点之间的联网办公，实现真正意义上的无纸化办公。完善门户网站、“苏路党建”特色网站和“苏路会馆”论坛；
五是规费征收取得突破。1-5月费额完成约占年度计划的45%。通行费“统贷统还”的方案进一步完善，市域内收费站点布局调整及优化工作稳步启动。整治外挂车辆工作扎实推进，部分外挂车辆主动回籍；
六是行业建设力度加大。深入开展“争先创优”竞赛等活动，相应开展了“加强行业管理，做好三个服务，实现三个转变”建言献策活动，得到系统全员的积极响应。强化了制度管理、流程管理，完成了iso9000族质量管理体系运行后的监督审查工作，并将其延伸至收费站、路政大队和下属单位。扎实推进了“强基工程”，启动公路管理机构基础设施及行业标识标准化建设。深化创建成果，进一步推进了农村公路创建文明样板路试点工作。党风廉政、机关作风及行政效能建设卓有成效，初步形成了“党委统一领导，党政齐抓共管，纪委组织协调，部门各负其责，依靠群众支持和参与”的领导体制和工作机制；
七是公路体制日趋完善。进一步完善市公路处“一套班子、四块牌子”体制和运作机制，健全管理制度，细化管理权限，形成重点突出、共同促进、有效制约、运转有序的有机整体。加强外部协调和内部管理，进一步挖掘路政管理一体化的整合优势。完成我市农村公路管理养护的实施意见（草稿），各市（县）积极探索，农村公路管养体制和机制不断完善。
吴江区运管处多举措确保危货运输行业安全稳定
张家港市公路管理处深化“阳光路政伴你行”党建服务品牌建设显成效
沪太多部门联合 开展内河水上突发事件应急演练
省高速公路管理局检查苏嘉杭、绕城公司服务区文明服务创建工作
苏州公路信息中心运行两周年社会服务效益明显
张家港市维管处三个加强规范危化品车辆维修
苏州市高速公路建设一季度完成投资4.75亿元
苏州市整治办督查吴中区干线公路沿线环境及绿化整治工作
一是工程建设成果丰硕。今年已完成投资67172万元，占年度计划96576万元的69.55%，续建项目完成55242万元，占年度计划的63.81%，新建项目完成11930万元，占年度计划的11.93%。其中，204国道苏州段整体进度走在全省前列，227省道三期、230省道吴中区段工程有序推进，苏虞张公路快速化改造工程、339省道太仓至太仓港段、230省道吴江北段、318国道平望节点、312国道城区段改线工程前期工作取得突破。农村公路改建工作序时进行，新农村联系点公路建设工作力争6月底全部完成；
二是养护管理卓有成效。精心做好国省道干线公路的全面养护，深入推广精细化养护和预防性养护，国省干线公路好路率达90.5％。按照国家和省有关标准和要求，初步建成53.3公里的普通干线绿色通道。扎实推进辖区内公铁立交的安全整治前期工作；
三是行业管理屡获创新。数易其稿，《苏州市公路条例》即将出台。继续推进安保工程建设，按标准做好国省干线公路标志标线设置和监管工作，保证设置规范、完备完好，满足行车服务保障功能要求。试点实施农村公路安全保障工程。积极推进了高速公路和国省干线公路固定式治超点的建设，进入方案设计阶段。学习贯彻《江苏省车辆超限超载运输长效管理意见》，抓好超限运输的日常管理规范化工作，建立长效管理机制。普通公路运输车辆超限超载率控制在6%以下、高速公路较以往明显下降。及时上报路网运行信息，未发生信息倒流事件，实报率达98%以上，正确率达100%。建立干线公路建设市场的信用档案，加强动态考核和信用评定，推广应用招投标管理信息系统；
四是科技信息稳步推进。积极组织橡胶沥青应用等科研项目储备申报，加快已有科研成果的推广应用。大力推进公众信息服务中心建设，基本完成市处数据分中心升级改造。推进了稽查手段的创新步伐，计划在3个收费站实施综合稽查系统。启动了公路应急处置养护中心建设工作。加快公路电子政务建设，逐步实现公路所有管养节点之间的联网办公，实现真正意义上的无纸化办公。完善门户网站、“苏路党建”特色网站和“苏路会馆”论坛；
五是规费征收取得突破。1-5月费额完成约占年度计划的45%。通行费“统贷统还”的方案进一步完善，市域内收费站点布局调整及优化工作稳步启动。整治外挂车辆工作扎实推进，部分外挂车辆主动回籍；
六是行业建设力度加大。深入开展“争先创优”竞赛等活动，相应开展了“加强行业管理，做好三个服务，实现三个转变”建言献策活动，得到系统全员的积极响应。强化了制度管理、流程管理，完成了iso9000族质量管理体系运行后的监督审查工作，并将其延伸至收费站、路政大队和下属单位。扎实推进了“强基工程”，启动公路管理机构基础设施及行业标识标准化建设。深化创建成果，进一步推进了农村公路创建文明样板路试点工作。党风廉政、机关作风及行政效能建设卓有成效，初步形成了“党委统一领导，党政齐抓共管，纪委组织协调，部门各负其责，依靠群众支持和参与”的领导体制和工作机制；
七是公路体制日趋完善。进一步完善市公路处“一套班子、四块牌子”体制和运作机制，健全管理制度，细化管理权限，形成重点突出、共同促进、有效制约、运转有序的有机整体。加强外部协调和内部管理，进一步挖掘路政管理一体化的整合优势。完成我市农村公路管理养护的实施意见（草稿），各市（县）积极探索，农村公路管养体制和机制不断完善。
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