苏州北站综合枢纽建设指挥部揭牌

5月16日，苏州北站综合枢纽建设指挥部挂牌，将高起点设计、高质量实施高铁苏州北站综合提升，将“新苏州北站”打造成为国家级综合交通枢纽、长三角综合交通枢纽、沪苏一体化复合枢纽，助力区域高质量发展，更好服务百姓出行。
根据计划，新建站房拟采用高架站房候车，场站规模为12台30线。苏州北站综合交通枢纽总建筑规模约100万平方米，其中交通功能面积50万平方米（其中站房面积为25万平方米），站城一体开发面积50万平方米。
苏州北站综合枢纽将承接上海虹桥站部分功能，预留未来超级列车通道，预留沪苏循环线通道。苏锡常、如苏湖城铁设站在苏州北站，建设一体化城市航站楼，连通虹桥机场、苏南机场与未来苏州机场，实现空铁联运。构建高架快速路等集疏运系统，实现长途汽车、公交车、出租车等各种交通模式无缝换乘。而在城市轨道交通方面，苏州轨道交通正规划10号线、12号线、21号线，与已开工建设的7号线、已运行的2号线交汇于苏州北站，形成五轨交汇。届时，国铁干线，城际铁路、市域市交、轨道交通将实现“四网融合”，满足群众对舒适快捷出行的需求。
“新苏州北站”附近或将设置高铁动车所，新增京沪高铁、通苏嘉甬高铁、如苏湖城际、苏锡常城际始发终到功能，极大提升苏州枢纽势能和战略地位。在推进新苏州北站站房建设的同时，将充分利用铁路红线及控制范围内地块进行综合开发，融合商业综合体、商务办公、高档酒店等城市功能，实现站城一体化。
随着苏州北站综合枢纽建设的加快推进，依高铁而建、因高铁而生，以产业兴城的苏州高铁新城，正加速崛起。高铁苏州北站南侧的南天成路两侧，近20栋产业楼宇拔地而起，集聚数百家研发型机构、企业与各类孵化器、加速器。截至目前，已落地相关企业超360家。
在高铁苏州北站北侧，10平方公里的长三角国际研发社区正在加紧建设，将兴起一座新型产业园。项目还在建设中，就已引进5家研究所、20家高端研发公司，培育孵化100家高技术公司。


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