7月24日,省厅航道局在南京组织召开了申张线凤凰段航道整治工程设计方案研讨会,省厅建设办、苏州市水运工程建设指挥部、张家港市交通运输局、张家港市航道管理处等单位的代表及特邀专家参加。
会议听取了设计单位对该段航道的设计方案汇报,本着科学求实的态度,结合项目维稳保障要求,确定了该段航道在满足航道底宽不小于45米、最小水深3.2米的前提下,航宽按不小于50米、特殊困难航段最小弯曲半径不小于280米,满足千吨级单船双向通航要求进行设计控制的共识,并完善导航、助航设施设计。
申张线(张家港~江阴段)航道整治工程苏州境内包括张家港复线船闸、金港镇段和凤凰镇段三部分,目前张家港复线船闸已建成通航,金港镇段于2016年1月通过交工验收,剩余凤凰镇段9.487公里尚未整治。本次会议的召开,为该段航道尽早开工建设起到了推动作用。
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