常熟路政“四结合”强化治超工作

针对超限运输车辆屡禁不止等现象，常熟路政管理部门将超限运输车辆治理作为重点工作和长期工作来抓，积极探索治超工作新模式，不断加大治超工作力度，采取的“四结合”治超方式，有效增加了治超效果。
一是单独治超和联合治超相结合。路政大队和农村公路路政中队平时做好辖区内国省干线公路和农村道路治超工作的同时，定期与高速公路路政大队、公安城巡大队等执法单位开展联合执法行动，范围不断扩大，成效十分明显。上半年主要在全市范围内开展“蓝剑”2号超限超载车辆集中整治活动，并参与了华东片区超限集中整治活动。
二是白天治超和夜间治超相结合。针对许多超限超载车辆夜间上路行驶的特点，路政执法人员在白天正常上路巡查执法的基础上，不定期采取夜间执法的方式，查获的超限运输车辆明显增加，有效遏制了超限运输车辆上路行驶。
三是重点治超和普通治超相结合。在日常普通治超的基础上，重点加大了对大型桥梁和病危桥梁路段的查处力度，杜绝车货总重55吨以上行驶公路的非法超限行为，努力建立健康、规范、公平、有序的道路运输秩序。
四是源头治超和路面治超相结合。加强货物运输的源头管理，派驻运管人员深入货站、码头、配载场及大中型工程建材货物集散地，在源头进行运输装载行为监管和检查，将部分装载行为遏制在源头。对无法进行源头管理的超限运输行为，在路面上加强巡查力度，及时查处。
2013年上半年，共检查货物运输车辆239辆，处罚超限车辆93辆。其中国省道检查167辆，查处75辆，卸载647吨；农村公路检查72辆，查处36辆。通过前阶段的集中整治，超限超载运输行为明显减少，公路沿线群众的出行环境逐步改善。下阶段，路政部门将总结近期专项整治过程中的有效做法和工作经验，排查、掌握新情况新动态，巩固整治成果，创新工作思路，转变工作方法，逐步形成“治超”工作长效机制。


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