随着杭州湾大桥的开建,沪浙的联系将更为密切和方便,吴江作为江苏的南大门,为了全面接轨上海、沟通浙江,全力打造长三角4小时经济圈,吴江市作出了2003-2010年公路网规划,全力编织一条高速快捷的水乡公路网。吴江市在去年年底基本实现所有县乡公路老路改建的基础上,今后几年将投入15亿元新建516公里县乡公路,同时于近期开工建设沪苏浙皖高速公路,再加上今年即将竣工的苏嘉杭高速公路和过境的318国道和227省道,一个全新的吴江“公路网”将形成。届时吴江市各镇将在20分钟以内上高速公路,市区至绝大部分镇将于30分钟内到达,过境车辆将在40分钟内离境。 今年是吴江2003―2010年公路网规划付诸实施的起步之年,该市按照 “八年目标五年完成,五年任务三年见效”的工作要求全力加快工程进程。目前,吴江境内14项新建、改建工程已全面拉开,建设里程长达103公里,总投资超过8亿元。为确保公路网建设的有序推进,吴江市进一步理顺公路投融资体制,成立了吴江公路建设开发有限公司,成为吴江公路网建设对外融资的主体;同时全面打造“阳光工程”,每一个招标项目都面向全国,并且建设性地实行标底公开新做法,确保以最合理的价格选择最优秀的投标队伍;建设过程中,严格执行“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质保体系,坚持用铁的纪律、铁的面孔、铁的手腕严把工程质量关。
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