苏州市最长的山体隧道工程吴中区渔洋山隧道首次试爆成功

6月20日下午，随着渔洋山隧道进口暗洞两声沉闷的爆炸声，渔洋山隧道首次试爆成功，此前渔洋山隧道已完成明挖段的建设，并打起隧道护拱，此次试爆的是隧道的暗挖段，爆破面积约28平方米，爆破深度为1米左右，共设30个孔眼，分4个段位起爆。本次爆破属于控制性爆破，使用非电毫秒雷管,并采用多段式微差控爆技术,爆破振速距最近保护构筑物的振速为0 .1-0.5厘米/秒，和放鞭炮差不多，不影响周边建筑物，试爆的成功将标志着苏州市最长的山体隧道工程正式进入到暗洞爆破开挖阶段。
渔洋山隧道工程位于苏州太湖国家旅游度假区内，本项目渔洋山段路线起于规划七号路平交口北侧，接环太湖大道改造段，路线向西南延伸，跨越探夕河后继续向西南在渔洋山西北侧水厂附近以双孔山体隧道向南穿越渔洋山，路线终点设在西山太湖大桥1号桥北桥头，路线全长3.297km，其中隧道长2.38km，属长隧道，隧道设计时速60km/h，进、出口端均采用削竹式洞门，隧道采用灯光照明，机械通风。 渔洋山隧道的建成，承担了分流太湖大桥交通流量的功能，可以很好地解决周末节假日及旅游旺季太湖大桥交通拥堵问题，并提升行车舒适度，切实保障行车安全，从而进一步提高国家5a景区吴中太湖旅游区的道路整体服务水平，有力提升吴中太湖旅游区的整体形象。


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