吴江市交通局科学应对国家宏观调控政策合理安排下半年工程建设项目

国家实行宏观调控政策后，针对建设用地控紧、银行贷款收紧、能源和材料供应紧张、项目审批从紧等新情况，吴江市交通局积极思考、科学应对，按照“三个代表”重要思想和科学发展观的要求，坚持以建设一个符合全面、协调、可持续发展要求的吴江新交通为目标，对下半年工作进行了重新调整和部署： 一、 坚定不移地配合上级抓好省市重点工程项目。加快推进苏州绕城高速公路吴江段建设，确保11月份建成通车；有序推进苏震桃一级公路吴江北接线工程施工；加紧做好沪苏浙高速公路吴江段前期各项工作，确保年内开工；重点抓好长湖申线航道整治土方工程扫尾和桥梁工程进展，确保按期优质完成。 二、坚决服从国家宏观调控政策，调整市镇公路建设项目。针对交通建设资金筹措难度大，贷款难以及时到位的情况，吴江市交通局从路网建设实际要求出发，突出重点，合理调整工程项目，从年初13项调整为9项，并对各施工单位任务进行了重新布置，全力确保在建项目的高效优质完成。 三、全力地推进农村公路建设。对于直接服务于广大农民和农村经济的基础性设施的农村公路建设，交通部门坚持一刻不放松，继续抓紧抓好，今年新建和改建镇到村、村到村公路108.5公里的目标任务目前大部分路面已实现刚性化或灰黑化，争取到年底消灭砂石路面。 四、合理安排，加快改善公共客运条件。进一步合理调整城乡公交线路，新增更新公交车50辆；加快对苏盛线的中巴车线路实施公车公营化改造；场站建设的布局和规模适应公交营运的需要，力争到年底新建一级客运站一个、三级客运站4个，以及城区公交首末站2个、保养站1个。


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