随着苏嘉杭高速公路南段建成通车,我省高速公路总里程突破了1700公里,高速公路密度已居全国第一,目前我省迅速崛起的高速公路建设进入苏州境内后,正以5个方向与上海对接:除沪宁高速公路已在安亭与上海对接外,定于2004 年全部建成的江苏沿江高速公路,因常州至太仓段已全线贯通,这条高速将在太仓城外分两路挺进上海,一路从太仓市南下在嘉定区北门与上海连接,一路由太仓往东途经太仓港和太仓开发区后,折东南在上海宝山区同罗泾镇相连;苏嘉杭高速公路开通后,还将在苏嘉杭高速黎里互通上,朝东延伸开建苏浙皖沪高速公路的江苏吴江段,力争与上海迅速推进的沪青平高速公路尽快“会师”;绕城高速公路东段至上海郊区环线公路、绕城高速公路东段至太仓高速公路已上报省计委审批,这样,我省高速公路将在苏州的太仓、昆山和吴江与上海的宝山、嘉定、青浦和松江与上海“合抱”联网。如果从上海出发,则有4条辐射状高速公路融贯长三角:沿204 国道可在嘉定接江苏沿江高速、沿312 国道能在安亭接沪宁高速、沿318 国道可从青浦登上苏浙皖沪高速、沿320 国道则直通沪杭甬高速公路,而204 、312 、318 、320 国道的起点均汇于上海人民广场。
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