今年以来苏州市加快实施公交优先战略成效显著

今年以来，苏州市紧紧抓住市人大将“加快实施公交优先战略”列为1号议案的契机，倾听社会呼声，关注民生民愿，致力于加快城市公共交通事业新一轮提速发展。（一）制订《苏州市区公交三年发展目标和政策保障体系》。明确提出到2012年确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，公交出行分担率达30%以上，万人拥有公交车达16标台以上，并从公交车辆、公交场站、公交票制、公交企业、公交线网、公交服务、公交信息化等7个方面32个子目标，研究细化了市区公交三年发展的具体目标和工作措施。（二）加快市区公交车辆提档升级。大力发展环保节能车辆，已投放195辆，淘汰老旧车111辆，对年限内的379台车辆发动机进行大修。目前市区2875辆公交车辆中，达到符合国ⅲ排放标准的环保公交车达到910辆，占车辆总数的31.65%，空调车达到1174辆，占总数的40.83%。（三）有序推进公交基础场站建设。加快建设客流集散地交通结点的客运枢纽和换乘中心，加大公交换乘枢纽、首末站和港湾式停靠站的建设力度，完成新庄立交换乘中心、官渎里公交换乘中心和新区公交保养中心建设，加快推进公交第五保养场、新汽车北站公交枢纽站、汽车南站枢纽站的建设进度，共增设公交站点87个，极大地方便了群众的日常出行。（四）如期实现公交智能化建设目标。苏州智能公交系统今年7月1日正式投入运行，企业营运调度、行业管理监控、公共出行信息服务三大系统运行稳定，实现了对市区所有公交车辆、线路和营运状况的全程监控。（五）建立社会公众监督体系。9月20日发起成立公共交通乘客委员会，通过这一群众性组织活动的开展，进一步拓宽市民意见建议渠道，密切政府、市民、企业联系，进一步完善公众参与、社会评价、行业监督和政府决策机制，真正做到问政于民、问计于民、问需于民。


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